Guía de diseño de conductos de tela de fibra

Los conductos de aire de tela se pueden diseñar para lograr efectos de suministro de aire que los sistemas de suministro de aire tradicionales no pueden lograr a través de los orificios microscópicos que se abren en la superficie de la pared del conducto. Los métodos de diseño/pasos de los conductos de aire de tela se dividen generalmente en dos partes.

Ⅰ. El diseño del programa de los conductos de aire de tela

Los conductos de aire de tela en la etapa de diseño del programa son principalmente para el diseño de dibujo, y el proceso de diseño se puede dividir en cuatro pasos.

1. Determinar el rango y el rango de control según el perfil

Generalmente está de acuerdo con el principio de colocación promedio para tomar la línea media de dos telas adyacentesConductos de aire de telaComo el límite. De acuerdo con la situación de ingeniería real, el rango se divide de acuerdo con el volumen de aire del conducto y el diseño del avión, para lograr una distribución uniforme del volumen de aire. La altura de la zona de confort (la altura del suministro de aire) se selecciona de acuerdo con las necesidades del sitio de aplicación (consulte las especificaciones de diseño), Y el aire acondicionado de confort general se selecciona de 1,5 a 1,7 metros.

2. Determinar la dirección de la apertura

De acuerdo con el área bien dividida, dibuje la dirección del Chorro de la boquilla y seleccione el número de filas de agujeros requeridos. Debido a la existencia de difracción del chorro, la dirección del chorro no puede dirigirse a la línea límite, sino dejar de 1,5 a 3 metros de distancia de difracción. Basándose en la posición de la línea de dirección del chorro en la escala de campana ya dibujada, se puede obtener la orientación de la boquilla.

3. determinar la distribución del volumen de aire

Con la determinación de la dirección de cada apertura de un solo tubo, el número de filas y rango de control, puede determinar la proporción de volumen de aire disparado desde la boquilla de acuerdo con la proporción del área a cubrir por cada fila de boquillas, y marcado en el dibujo.

4. Determine el flujo de aire de infiltración y el flujo de aire abierto según la distribución del volumen de aire

De acuerdo con la situación real del sitio y los requisitos especiales del sitio de aplicación, el sistema Durkee elige la fibra con la tasa de infiltración adecuada, para obtener el caudal de infiltración apropiado, y luego calcular el caudal de agujero abierto de acuerdo con el volumen total de aire.

Ligen. La parte de diseño de los conductos de aire de tela

El diseño del esquema anterior solo determina la distribución y orientación del volumen de aire desde un punto de vista macroscópico. Pero requiere cálculos especiales para lograrlo y para determinar el tamaño de las aberturas y el número de filas.

Y es en este paso donde se hace la tecnología real de ese núcleo. De hecho, el tamaño de la abertura está determinado por la diferencia de presión del orificio y la velocidad del aire de salida, que a su vez está determinada por el rango, el ángulo, la velocidad del aire interminable y la resistencia. La resistencia depende de la velocidad de flujo, el área de la sección transversal y la diferencia de temperatura, que es un sistema multivariante de ecuaciones. Para conectar este sistema de ecuaciones, debe estar disponible un valor de coeficiente, que varía según el gradiente de temperatura y el gradiente de velocidad, Y esto determina que tal conjunto de software de cálculo requiere una gran base de datos experimentales para respaldar. Cuanto más rica es la base de datos, más cerca están los resultados obtenidos de los valores ideales. El software de diseño que consiste en esta base de datos se puede utilizar para obtener el número de aberturas, tamaños y filas que necesitamos.

Esta es la razón por la que los conductos de aire de tela pueden diseñarse con microperforaciones en la superficie de la pared del conducto para lograr efectos de suministro de aire que no son posibles con los sistemas de suministro de aire convencionales.